2022年四川外商直接投资规模达35.3亿美元 居中西部第一******

　　中新网成都2月1日电 四川省经济合作局1月31日晚发布消息称，根据商务部统计，2022年1月至12月，四川外商直接投资(下称FDI)规模35.3亿美元，折合人民币230.3亿元，同比增长5.2%，规模创历史新高、居中西部第一。

　　数据显示，2022年四川FDI到资规模占西部十二省(市)的32.2%。分领域看，制造业、高技术产业FDI到资增速高于全国。其中，制造业FDI到资增长59.5%，高技术产业FDI到资增长34.37%，增速分别高于全国13.4、6.1个百分点。

　　值得一提的是，重大项目成为拉动四川FDI的重要推动力。去年以来，投资60亿元的法国空客飞机全生命周期服务项目落地四川，并被商务部确定为2022年全国重大外资招引项目。同时，四川还成功吸引了投资20亿元泰国天丝红牛内江生产基地、投资5亿元美国GE医疗精准成都基地等重大项目相继签约落地或开工建设，新加坡嘉里粮油、美国艾默生等在川投资项目实现增资。

　　四川省经济合作局相关负责人介绍，2022年四川瞄准外资招引工作，依托三个“重点聚焦”出实效：重点聚焦外资制造业主攻方向，把外资制造业作为招引重点，瞄准产业链关键环节企业开展强链补链延链，有效促进了一批世界500强龙头企业落地或增资。重点聚焦外资企业服务保障，为156个龙头关键环节企业确定“服务专员”，积极应对高温限电、疫情冲击影响，保障重点企业不停工、不停产等，投资环境改善取得新进展。重点聚焦完善外资政策体系，在深入落实国家33条稳经济措施同时，在四川省政府稳经济政策中配套“稳外资”举措等，引领和激励作用取得新突破。此外，还首次建立了省级层面外资工作机制，牵头联合17个省级部门建立四川省外资工作专班，形成全省抓外资工作合力。

　　2023年，四川将以“重大外资项目招引攻坚年”为主题，精准招引一批标志性外资项目和技术含量高的中小外资项目，推动外资项目高效率落地、外资企业高质量发展，进一步提升“投资西部，首选四川”热度。(完)

今年春运 “AI医生”看护这座跨海大桥******

　　◎本报记者 矫 阳

　　杏林公铁大桥是进出厦门岛的唯一跨海铁路通道。从远处眺望，大桥犹如一条巨龙卧于海面之上，连接岛屿与大陆。进出鹭岛的铁路客货运输，都要通过这座大桥。

　　桥梁安全维护是重中之重。“即便几毫米的测量误差，都会成为影响铁路安全的巨大隐患。”中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段桥隧检测小组桥梁工安少帅说。

　　2023年春运，这座跨海大桥的维护用上了“AI医生”。

　　立在海上的桥墩，时刻经受着海浪冲刷。“冲刷面过深会影响桥梁安全，必须按时测量河床断面变化，对比历年数据，保障运输安全。”作业时，安少帅与工友格外小心谨慎。

　　每天上午10时，安少帅和工友们都会穿好救生衣，带齐作业设备，登上船只，驶向杏林公铁大桥。

　　高速航行的船上，迎面吹来的海风直钻衣领，湿冷彻骨。

　　到达作业地点后，安少帅即刻将一艘如模型般的小船放入水中。“这是用来测绘河床断面的‘神器’——无人测绘船。”安少帅说。

　　以往，检测小组开展测绘，都是借助水深探测仪，人工探入水中进行断面测量。“铁路桥大多架于江海之上，受环境影响，测量不确定因素太多。”安少帅说，有时风大，上船后人都站不稳，更别提操作设备了。

　　2022年，厦门工务段开始运用无人技术进行桥隧维护。

　　通过卫星定位系统，按既定测线巡航，无人测绘船分别测量3条测线河床断面，并同步采集三维坐标，通过数据算法绘制河床断面图，实现“肌理脉络”一目了然。

　　有了直观图示，便能综合分析河床断面变化，制定精准的养护维修方案。

　　鹰厦铁路蜿蜒于崇山峻岭、河山峡谷之中，且坡度陡峭，山上浮石众多。除了对河床断面进行测量外，桥隧检测小组还要翻山越岭，排查山体护坡和水下桥墩的安全隐患。

　　在山体巡检中，“AI医生”再一次“大展身手”。

　　山脚下，一阵“嗡嗡”声响起，只见安少帅熟练操纵着无人机环绕飞行，悬停在病害山头。随着不断调整的摄像角度，通过三维视角，危岩等潜在隐患一目了然。

　　以往人力爬山巡查，检测小组队员每天只能翻两座山，不仅效率低，排查也不够全面。“现在仅半天就能全方位无死角地完成两座山的查危工作。”安少帅兴奋地说。

　　山体检查完成后，安少帅与工友又带上“新型蛙人”，马不停蹄地前往篁渡桥进行水下探测，重点对铁路桥墩裂痕、孔洞、基础掏空等病害进行细致检查。“水下机器人安全性高，既可以实现全天候持续作业，又避免了传统蛙人在恶劣环境下作业的高风险。”安少帅说。

　　春运期间，铁路运输任务繁重。

　　“有了‘AI医生’帮忙，工作更快捷，和家人团聚的机会也多了。”说起无人技术，安少帅十分喜悦。(科技日报)